第393章：这就有点儿尴尬了（2 / 3）

而正当正信集结了各主要部门，埋头研究A8的营销策略时。讴歌JLx已经完成了策划，一大波宣传已经铺天盖地的展开了。

豪华车这个级别的车型，不是靠着广告就马上能转变为销量的。但是毫无疑问知名度越高，具体到4s店方面的销售工作就越好做，在之后的销售之中面对顾客时也就能取得最大的说服力。

靠广告硬生生在中华市场砸开销路的讴歌，可是深谙此道的。

奔驰欧联这样的百年车企，车标往那儿一立就是一活广告。百年逼格矗立之下，自然用不着这么疯狂的宣传。

但是作为后来者，不下血本儿搞宣传那是不行滴。这就是讴歌在每次新车型上市之前，一贯坚持的行事风格。

正是因为这种观念上的不同，让黄琪在坐进A8的那一刹那才感到了巨大的震撼。

这种豪华级车，只有真正的坐到车里，才能知道它的价值。感受着座椅上细腻的真皮触感，触摸着那严丝合缝做工堪称艺术的缝线，黄琪觉得就是当初装修房子时去家具城看的那款最贵的沙发，也不及屁股底下的这个后排座。

因为是以最高的标准研发的，所以目前的这个A8后排其实只有两个座位。此时，坐在俗称老板位上的黄琪，居然有一种被车子拥抱的感受。

光是坐在上面，就已经让她深深的喜欢上了这款车。

在两个座位的中央，设置了一个宽大且厚重的中央扶手箱。黄琪感受着让人流连忘返的触感，随手拿起了镶嵌在扶手箱里的多媒体遥控器。

而正信之前几次的成功的车型营销，也被讴歌的宣传团队看中，并应用到了这一次的宣传之中。

……

半个多小时之后，黄琪才在车外众人的催促下走了出来。嗯，带着一脸的不舍……

经过了一整天的试驾和体验之后，爆爽的正信一众高管终于知道这个营销该咋做了。

不高调，简直对不起研发团队付出的心血啊

……