第152章 闯荡莫斯科！（1 / 3）

华夏铁路采用轨距为1435毫米的标准铁轨，联盟苏是1520毫米，铁轨宽窄不同，因此列车每次出入境均需要换轨。

换轨的整个过程一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架。乘客可以选择留在列车上观看换轮过程，也可以下车在站房休息。

换轨需要几个小时。

换轨的时候，史二逵等得不耐烦。

“老板，干嘛这铁轨不一样的宽，真麻烦！”

PS：兄弟们，皮夹克的数量，前面改了一下，大部分皮夹克在秀水街仓库，三万件，不能全部运过去，只有四千件被打包运过去，皮夹克是一两斤重，所以每个包里是五十件，每个人是带了一百件，一百八九十斤的货，前面已修改。

联盟苏时代的黑色海关，以及未来俄的灰色清关，都是“倒爷经济”的关键环节，按照联盟苏以及以后俄的法律，只有在它们那里正式注册的公司才有权从事进口业务，因此从理论上讲，绝大多数在俄从事经营活动的中国商人根本就没有直接进口商品的资格。

联盟苏解体初期，老毛子的计划经济已经不复存在，但真正意义上的市场经济还没有建立起来，老百姓为生活所迫不得不把家里多余的东西拿到街上去换钱，政府无法解决老百姓的实际问题，对倒爷这种经济经营活动也只能采取默认的态度。

这使得黑色海关，灰色清关下倒爷经济才能发展起来，所以被敲的倒爷，他们是哪怕被敲了，全部没收了货物之后还要继续倒的缘故。

因为做一笔就是发财一笔！

李均看向史二说道：“呵呵，我觉得你哥史大能回答这个问题。”

史大是军人出身，参加过反击战。

他的确是知道这个问题。

被海关扣货那就下次再战了。

现在有的华夏倒爷在庆贺了，有的倒了血霉了，随身的货物全部被没收。

没收的大多是不太精明的华夏倒爷，不懂得钱规则，他们现在还在想着是不是老毛子海关是在看人下菜碟。

海关检查之后，边境军官也上来检查护照，填写边境卡之类的，列车也没有继续行驶，因为

过了联盟苏的海关之后，火车要进行换轨。