第225章:虚妄白象（2 / 3）

考虑到印度空军战机的妥善率只有65-70%，也就是说，目前三哥的翅膀已经半残了……

三条拿着，对着屏幕点了点：“我们还有422架歼-7W，基本上可以满足空战的需要了。强-5W数量不多，仅剩139架。歼-6W较为充裕，尚有451架。还有32架‘小蜜蜂’和25架‘大马蜂’，但这两款无人机生产速度较快，可以随时补充上。”

这么一大坨飞机不可能都停在巴基斯坦境内的各座机场里，万一三哥怒火攻心，用地对地导弹“关照”，就彻底完蛋了。

很多无人机都寄存在华夏新州西南部和藏州西部的机场，一旦前线出现缺额，再按指令进行调拨。

美曦马上上报了空军目前的战绩：“现在我们可记录的战果是击落印军各型飞机388架，包括79架米格-21N、32架‘苍鹭’、28架‘美洲虎’、26架米格-27、21架苏-、17架‘狂风’、11架米格-29、9架米格-23、4架‘幻影’-2000、2架米格-25。直升机含33架米-24/35、45架米-8/17、52架‘猎豹’、29架‘北极星’。”

由于在突袭苏库尔机场的行动中，12架苏-直接被“红旗”-9给“套牢”了。

新德里的作战会议很快演变成了陆军与空军的掌门人互相指责，在总理瓦吉帕与总参谋长帕德马的竭力调和下，总算没有人半道摔门而走。

“喜马拉雅”作战计划从目前来看，除了空军损失颇大，陆军装甲部队遭到重创，都有待补充，但总的来说，实施地还算顺利。

A集团军距离海尔布尔和苏库尔已经近在咫尺，B集团军也开始围困米尔布尔哈斯，那里是通往海德拉巴的门户。

拉合尔与克什米尔地区的佯攻行动还在继续，巴军主力都被牵制在那里，不能南下增援。

在印度高层看来，只要再加上一些筹码，就能理所当然地成为这场豪赌的唯一赢家！

致使印度空军参谋长蒂普尼上将，再也不敢派宝贵的苏霍伊战机大规模参加之后的空战PK活动。

这也是R-33远程空空导弹登场亮相的原因之一，不然苏-的损失数量会呈直线上升之势。

以色列为印度空军改装的米格-21N被打掉了将近4个中队，与昨天印度媒体大肆宣传的全歼PAF一个无人机中队的文章形成了鲜明的对比。

“这么说，印度空军20%以上的作战飞机已经变成残骸了？”族皇陛下心情大好

美曦笑着纠正道：“刨去那些老旧的米格-21不算，比例还能更高一些！”

“老公，截至1月4日早上6点，我们已经损失了387架歼-7W、405架歼-6W、214架强-5W、113架‘小蜜蜂’、73架‘大马蜂’，总计1192架战机，约等于60个作战中队！PAF另有7架F-16被击落，4架被击伤！”三条汇报了己方损失情况

要不是早有准备，事先囤积了一批货，还有华夏作为代工厂，加班加点的赶制武器。

巴基斯坦极有可能在开战初期就扛不住印度砍过来的“三板斧”，出现全线崩溃的迹象。

“储备情况怎样？”现在考虑损失已经没意义了，即便不被防空导弹打烂，战机掉下来也拍扁不能用了。

空军只要出动，就能给印度地面作战部队造成重创，即便都是“壮士一去不复还”也值了。