第 55 章 造飞机需要几步（2 / 4）

等飞机能够移出厂房，停到喀山飞机制造厂自己的鲍里索格勒布斯科耶工厂机场，已经到了二月份。

列宁格勒的冬天非常冷，气温时常要跌破零下三十度，在这种天气下还要在工厂机场进行飞机的最后各项检查工作和测试，没有问题才能出厂，移交给部队使用。

学生们已经在喀山飞机厂呆了快四个月了，对图-16这个型号的轰炸机可以说是已经熟悉了，巴浦林洛夫教授特意和工厂沟通过，将今天的检查工作交给学生们试试，当作他们这四个月实践的一个小检测。

廖杉摸着机翼，检查着上面的螺丝有没有松动，感觉自己的手都要和这铁家伙冻到一起了。

正在机身上检查的王川泽看了一眼她被冻红的手，想起廖杉在沈市飞机厂曾经得过冻疮，他摘下自己手上的手套，扔给她。

在巴浦林诺夫教授走后，廖杉已经做好大干一场的准备了，弹射座椅的技术复杂程度和技术含量可比打铆钉多得多，不是个容易干的活儿。

“我们是做什么工作呢？安装射伞枪、布置束缚装置、配备拉环手柄还是组装弹出轨道？”廖杉迫不及待的问马雅可夫斯基。

这个大胡子的中年男人闻言只古怪的看着廖杉，抬手指向另一边，“你们要干的活儿在那边。”

廖杉和同学们顺着他手指的方向看过去，偌大的一张工作台上放着一堆又一堆混乱交缠的白色绳子。

“那就是你们要做的，梳理降落伞绳，”马雅可夫斯基边说边带头往那边走，“还有跟着我学怎么包降落伞。”

廖杉看着扔到自己面前的皮毛手套，她当然认识，这还是她买的咧。

她诧异的抬头看向王川泽。

“借你戴。”他说。

他心中嗤笑，弹射座椅可是救命的玩意儿，怎么可能放心交给这些还在学校读书的小孩们来做。

就这样，廖杉又开始了新一轮打杂，从打铆钉变成了理伞绳。

*

一架飞机从材料到零件，再到组装，直到全部零部件在总装车间组装好，它静静停在厂房里，从无到有，来来往往无数工人在其身上留下工作的痕迹，众人的努力才能做出来这样一架壮观的大家伙。

组装好并不代表着完成，飞机还要经过喷水检查，这种激烈的“淋浴”实验是为了检查机舱的密封性和防水性，之后再是涂装……